Sommerreifen Test 2019

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Ihre Fahrt ist nur so gut wie Ihre Reifen.

Bestseller Nr. 1
Sommerreifen DUNLOP 205/55 R16 91V SP Sport Blu Response
  • DUNLOP SPORT BLURESPONSE 205/55 R16 91V TL
  • Preise gelten für Reifen ohne Felgen. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
  • Bild kann abweichen !
Bestseller Nr. 2
Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 - 225/45/R17 94Y - C/B/70 - Sommerreifen
  • HANKOOK VENTUS V12 EVO2 (K120) 225/45 R17 94Y XL
  • Preise gelten für Reifen ohne Felgen. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
  • Bild kann abweichen !
AngebotBestseller Nr. 3
Uniroyal RainSport 3 - 205/55 R16 91V - C/A/71 - Sommerreifen (PKW)
  • RainSport 3 - Der ultrahochleistungsstarke Sommerreifen für schnelle Sportwagen, Fahrzeuge der Luxusklasse und SUVs sowie Wagen der Kompaktklasse mit den Reifengrößen 205/55 R 16 Zoll
  • Überzeugt durch innovative Shark Skin Technology und sorgt für maximale Aquaplaning-Sicherheit - Nasshaftung: A
  • Ausgezeichnetes Aquaplaning-Verhalten, verlässlich mit leicht untersteuerndem Handling und breitem Grenzbereich. Empfohlen von "auto motor und sport" (getestete Größe 225/50 R 17 W)
  • Der Regenreifen mit Bestwerten bei Nasshaftung.
  • Wird ohne Felge geliefert
Bestseller Nr. 4
CONTINENTAL PremiumContact 6 XL - 245/45/17 099Y - C/A/72dB - Sommerreifen (PKW)
  • Continental ContiPremiumContact 6 Sommerreifen 245/45 R17 99Y XL - Für alle Fahrzeugklassen.
  • Premiumreifen von Continental verbinden deutsche Technologie mit ganzheitlicher Fahrzeugkompetenz für optimale Kontrolle in jeder Fahrsituation.
  • Passend für eine breite Palette an Fahrzeugen, z.B. Peugeot 308, Audi A3 bis zu Mercedes C-Klasse, VW Golf oder BMW 5er.
  • Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche.
  • Lieferumfang: 1x Continental ContiPremiumContact 6 245/45 R17 Sommerreifen - Reifen ohne Felge (je nach Reifendimension kann das Produktbild abweichen).
Bestseller Nr. 5
Sommerreifen DUNLOP 205/55 R16 91H SP Sport Blu Response
  • DUNLOP SPORT BLURESPONSE 205/55 R16 91H TL
  • Preise gelten für Reifen ohne Felgen. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
  • Bild kann abweichen !
Bestseller Nr. 6
Pirelli Cinturato P7 - 205/55/R16 91V - C/B/70 - Sommerreifen
  • Umweltfreundlicher Reifen der neuen Generation für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse
  • Vielseitige Charakteristik mit besten Brems- und Handling-Eigenschaften
  • Klassisches Reifendesign
AngebotBestseller Nr. 7
MICHELIN PRIMACY 3 VOL - 225/55/17 97V - A/C/69dB - Sommerreifen (PKW)
  • Ultimative sicherheit nr. 1 beim adac sommerreifentest 2015 : - exzellent im trockenbremsen - exzellent im nassbremsen
  • Lange laufleistung hält 12.350 km länger als seine wettbewerber
  • Von 91 % der kunden empfohlen
Bestseller Nr. 8
Sommerreifen DUNLOP 195/65 R15 91H SP Sport Blu Response
  • DUNLOP SPORT BLURESPONSE 195/65 R15 91H TL
  • Preise gelten für Reifen ohne Felgen. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
  • Bild kann abweichen !
Bestseller Nr. 9
Continental ContiSportContact 5 - 225/45 R17 91W - E/B/71 - Sommerreifen (PKW)
  • Continental ContiSportContact 5 Sommerreifen 225/45 R17 91W - Für SUVs und sportliche PKW.
  • Premiumreifen von Continental verbinden deutsche Technologie mit ganzheitlicher Fahrzeugkompetenz für optimale Kontrolle in jeder Fahrsituation.
  • Dank unserer Black Chilli Technologie sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten.
  • Sport Auto Ausgabe (04/2017) testete die Dimension 225/40 R 18 Y. Qualitätsurteil für den ContiSportContact 5: "Empfehlenswert". Sehr sichere Seitenführung bei Nässe und präzises Handling.
  • Lieferumfang: 1x Continental ContiSportContact 5 225/45 R17 Sommerreifen - Reifen ohne Felge (je nach Reifendimension kann das Produktbild abweichen).
Bestseller Nr. 10
Sommerreifen DUNLOP 205/60 R16 92H SP Sport Blu Response
  • DUNLOP SPORT BLURESPONSE 205/60 R16 92H TL
  • Preise gelten für Reifen ohne Felgen. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
  • Bild kann abweichen !

Ein Qualitätsauto zu kaufen und es richtig zu warten hält Sie am Laufen, aber was Sie auf Ihre Räder setzen, macht wirklich einen Unterschied. Schließlich sind Ihre Reifen dort, wo der Gummi auf die Straße kommt. Billige Reifen auf ein ansonsten solides Auto zu setzen, wäre wie Tangas mit einem Smoking.

Wahrscheinlich müssen Sie alle paar Jahre neue Reifen kaufen. Im Allgemeinen sind sie alle rund und schwarz, daher ist es nicht einfach vorherzusagen, wie gut sie ihren Job machen werden, wenn sie sie nur anschauen – oder sie treten.

Griff vs. Haltbarkeit

Jeder Reifen variiert in seinem Profildesign und seiner Gummimischung und stellt einen Kompromiss zwischen einer Reihe von Anforderungen wie Grip und Haltbarkeit dar. Im Allgemeinen bietet ein weicher Reifen besseren Grip, hinterlässt aber auch mehr Gummi auf der Straße, so dass er nicht so lange hält wie ein härteres Modell. Rennreifen sind ein Extrembeispiel: Sie sind sehr weich und kleben das Auto praktisch auf die Strecke, können aber nur einen Teil eines Rennens halten – wenn das so ist.

Die Kurven- und Bremstests von CHOICE bewerten den Grip von Reifen, aber die Haltbarkeit ist nicht einfach zu messen. Einige Reifen haben eine US-Profilabnutzung, die Ihnen eine Vorstellung davon geben kann, wie lange ein Reifen im Vergleich zu anderen Reifen, die unter den gleichen Bedingungen verwendet werden, halten sollte.

Was ist Rollwiderstand?

Der Rollwiderstand bezieht sich auf die Energiemenge, die benötigt wird, um ein Fahrzeug auf der Straße zu bewegen. Theoretisch gilt: Je geringer der Rollwiderstand, desto weniger Kraftstoff wird benötigt. Es gibt keine einheitliche Prüfmethode, die von den Herstellern zur Messung des Rollwiderstands oder zur Bestimmung des Kraftstoffverbrauchs verwendet wird. Da einige Hersteller unter bestimmten Fahrbedingungen bis zu 10 % mehr Kraftstoffverbrauch bei Reifen mit geringem Rollwiderstand fordern, haben wir zusätzlich zu unseren regelmäßigen Brems- und Kurvenfahrten eine Methode entwickelt, um dies selbst zu testen.

Wie man Autoreifencodes versteht

Jeder Reifen hat Standardmarkierungen, die Ihnen helfen, die richtige Größe und den richtigen Typ für Ihr Auto auszuwählen. Es ist eine verwirrende Mischung aus Buchstaben und Zahlen und Maßen in Millimetern und Zoll.

Hier ist, was das alles bedeutet, mit dem Code für eine Größe, die wir kürzlich getestet haben: P175/65R14 82H.

P steht für Pkw-Reifen.
175 ist die Querschnittsbreite (in mm), wenn der Reifen auf die empfohlene Felge montiert, auf den empfohlenen Druck aufgepumpt und nicht unter Last steht. Die Querschnittsbreite ist der Abstand zwischen den äußeren Seitenwänden des Reifens.
65 ist ein Prozentsatz, der das Profil oder das Seitenverhältnis des Reifens beschreibt. Es ist das Verhältnis zwischen der Querschnittshöhe des Reifens (Abstand vom Radwulstsitz zur Reifenoberseite) und seiner Querschnittsbreite – in diesem Fall 65%.
R steht für Radial, die gebräuchlichste Bauweise für PKW-Reifen.
14 bezieht sich auf den Durchmesser (in Zoll) der Felge, auf die der Reifen montiert werden soll.
82 ist der Tragfähigkeitsindex, der das maximale Gewicht eines Reifens angibt (in diesem Fall 475 kg). Andere Beispiele 84 (500kg), 86 (530kg), 89 (580kg), 92 (630kg) und 94 (670kg).
H ist der Geschwindigkeitsindex und gibt die maximale Geschwindigkeit an, mit der der Reifen fahren kann (in diesem Fall 210 km/h). Andere Beispiele S (180km/h), T (190km/h), V (240km/h) und W (270km/h).

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